Восстановление герметичности посадочного места форсунки (стакана форсунки) ГБЦ Камаз 740.30 и 740.90 с гарантией. Необходимость ремонта Камазовских головок блока цилиндров в 2023м году является максимально актуальной. Надежность и долговечность новых, алюминиевых ГБЦ Камаз и рядом не стоит с качествами старых добрых ГБЦ 740.10, которые были отлиты еще по стандартам качества СССР. Это видно при осмотре […]

В цехе Батайск, открылся участок аргонно-дуговой сварки, специализирующийся на сварке алюминевых ГБЦ и БЦ. Вы можете обратиться для выполнения сварочных работ в цех Мотор-Доктор Батайск, либо любой ближайший Вам цех Мотор-Доктор. Гарантия на сварочный шов шесть месяцев.  

Открылся новый цех мехобработки деталей двигателей по адресу: Ростовская область, 2-й км. автодороги Ростов-Новошахтинск, хут. Ленинакан, 36 телефон +7(928) 123-53-95 координаты:   47.304497, 39.653563  

Чтобы вам не пришлось ремонтировать, будь то тапочки или атомный крейсер, надо для начала определить какие параметры ремонтируемого объекта вышли за нормы, установить возможность восстановления данных параметров и составить план ремонта. Головка блока цилиндров в этом плане ничем принципиально не отличается.  Без правильной дефектовки и определения правильной последовательности выполнения  работ по ремонту ГБЦ, говорить о […]

Нужен ремонт ГБЦ? Звони! +7(928)-760-49-89 +7(919)-895-89-06   По поводу замены седла клапана существует огромное количество мифов и легенд, по-другому выразиться не могу. Это связано с тем, что заменить седло качественно может очень небольшое количество специалистов. В разных рассуждениях попадалось мнение, что седло может заменить только опытный моторист – это глупость! Моторист – это специалист по […]

Нужен ремонт ГБЦ? Звони! +7(928)-760-49-89 +7(919)-895-89-06   После общего описания работ производимых при ремонте головки блока цилиндров (далее – ГБЦ), перейду к более детальному описанию отдельно взятых работ. Данная статья посвящена опрессовке ГБЦ, как еще выражаются тестированию на герметичность. Ремонт двигателя в Батайске без проверки герметичности системы охлаждения и смазки двух основных несущих агрегатов — […]

Занимаясь автомобильной мех. обработкой более 15 лет, решил написать несколько статей о ремонте головок блока цилиндров. Такое решение связано с желанием хотя бы как-то повлиять на профессионализм наших заказчиков: мотористов, механиков транспортных предприятий, владельцев транспорта самостоятельно производящих ремонт. Для того чтобы понять что можно ремонтировать в головке блока, надо себе представлять что это за узел, […]

Для качественного осуществления ремонта ГБЦ необходимо четкое понимание работы данного агрегата. Основным узлом в процессе работы головки однозначно является клапан. В данной статье хочу детально рассмотреть устройство и работу клапана. Клапан служит для периодического открытия и закрытия отверстий впускных и выпускных каналов в зависимости от положения поршней в цилиндре и порядка работы двигателя. В большинстве […]

Гильзовка блока цилиндров операция не требующая много действий, но если хочешь чтобы было качественно, надо приложить не мало усилий, знаний, средств, чтобы был хороший результат. Для того чтобы разобраться в этом вопросе, для начала рассмотрим основные типы гильз, которые существуют на двигателях внутреннего сгорания. В зависимости от способа охлаждения гильзы цилиндра двигателя с водяной рубашкой […]

 «Сердце» автомобиля — двигатель внутреннего сгорания.    На стыке непростых взаимоотношений между производителем ДВС и потребителем, а также между ремонтником автомобиля и собственником, лежит область взаимных интересов — обеспечение гарантии качества изготовленного продукта или качества выполненного ремонта. Важный момент данных взаимоотношений( ведь каждый дорожит своим заказчиком, потребителем!) – разграничение ответственности сторон. Общеизвестно, что причины выхода […]